La Municipalidad Provincial de Huaraz ha aprobado un paquete de obras por un monto promedio de S/ 49 millones de soles, según información oficial del Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (SEACE). El listado incluye una serie de proyectos de mantenimientos de parques, pistas y veredas, reconstrucción de tramos viales clave y mejoramiento de espacios públicos en distintos sectores del distrito.
Entre las obras destacadas figuran la renovación de las cinco primeras cuadras del Jr. Diego Ferrero (S/ 1.6 millones), la reconstrucción de importantes avenidas como Antonio Raymondi (S/ 7.4 millones) y Agustín Gamarra (S/ 10.7 millones), así como el mejoramiento de la transitabilidad en avenidas como Pedro Villegas y Toribio de Luzuriaga. También se ha proyectado la mejora de la plazuela La Soledad con una inversión superior a los S/ 2.6 millones.
Estas intervenciones, que sobre el papel representan un avance significativo para la infraestructura vial y urbana de la ciudad, aún no se reflejan del todo en la realidad, según vecinos y observadores locales. Muchos ciudadanos se preguntan por qué, pese a los altos presupuestos comprometidos, varias de estas obras no se han materializado visiblemente durante la gestión del alcalde David Rosales y su gerente municipal, Billy Chamana.
“Vemos los anuncios, escuchamos los montos, pero en nuestras calles el polvo y los baches siguen igual”, comenta una vecina, una vecina de la zona de Gamarra. Como ella, son varias las voces que piden transparencia en la ejecución y fiscalización de estos proyectos, temiendo que el tiempo pase y las promesas queden solo en el papel.
Las obras, de concretarse en su totalidad, podrían marcar un antes y un después en la transitabilidad y el desarrollo urbano de Huaraz. Por ahora, la ciudadanía espera con expectativa –y creciente escepticismo– que las inversiones anunciadas se conviertan en mejoras tangibles para la ciudad.