El Órgano de Control Institucional (OCI) del Gobierno Regional de Áncash ha emitido una alerta sobre la ejecución de la obra de ampliación del servicio de movilidad urbana en la avenida Túpac Amaru y vías aledañas en el barrio de Shancayan, distrito de Independencia, conocido como el Monte Everest. Según el Informe de Hito de Control N° 001-2026-OCI/5332-SCC, fechado el 23 de enero de 2026, la gestión regional no ha cautelado el cumplimiento del cronograma acelerado de avance de obra por parte del contratista, el Consorcio Victoria, situación que ha generado un retraso significativo en un proyecto cuya inversión actualizada asciende a S/ 14 759 705,37.
Los auditores constataron una brecha alarmante entre lo planificado y lo ejecutado. Al cierre de la valorización 5, correspondiente a noviembre de 2025, el calendario de avance de obra vigente establecía que el proyecto debía registrar un progreso físico acumulado del 45,19%. Sin embargo, la realidad en el terreno mostró un avance de apenas el 17,28%. Esta diferencia de 27,91 puntos porcentuales evidencia que la obra se encuentra muy por debajo de los plazos estipulados, sin que la entidad haya acreditado la adopción de acciones concretas o la aplicación de penalidades para exigir al contratista que recupere el ritmo de trabajo y asegure la culminación del proyecto en los términos pactados.
Durante la inspección física realizada entre el 14 y el 20 de enero de 2026, la comisión de control verificó situaciones que contradicen la urgencia de una obra retrasada. En la intersección del jirón Los Halcones y la avenida Confraternidad Internacional Este, un punto neurálgico del proyecto, no se hallaron labores en ejecución. Asimismo, en el kilómetro 0+250, colindante con el Real Hotel Huascarán, se observó maquinaria pesada y madera acopiada sin uso, mientras que los trabajos de eliminación de material excedente se encontraban paralizados. Las imágenes recabadas por el OCI muestran tramos enteros con encofrados expuestos y zonas de trabajo desiertas, lo que confirma la inobservancia de los turnos y frentes de trabajo necesarios para revertir la demora.
La falta de gestión y supervisión efectiva también ha derivado en riesgos directos para la población de Huaraz. El informe detalla que en el kilómetro 0+500 de la avenida Confraternidad Internacional Este se han realizado excavaciones de zanjas para cimientos de muros de contención que colindan directamente con viviendas habitadas. Estas excavaciones permanecen abiertas y sin la continuidad de los trabajos de calzaduras necesarios, exponiendo a las estructuras residenciales a una posible inestabilidad física. A pesar de este peligro latente y de la falta de previsión de seguridad, no se evidenció personal trabajando en la zona para mitigar el riesgo o acelerar el cierre de las zanjas.
El documento también pone de relieve la inacción de los responsables de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones frente al incumplimiento del «cronograma acelerado». A pesar de que la normativa de contrataciones del Estado faculta y obliga a la entidad a intervenir cuando los retrasos son injustificados —pudiendo incluso llegar a la resolución del contrato o la intervención económica—, los funcionarios han permitido que el Consorcio Victoria continúe operando con un ritmo de ejecución que hace matemáticamente improbable el cumplimiento de los plazos finales, afectando la transitabilidad y la calidad de vida de los vecinos del barrio de Shancayan. El informe ha sido notificado al titular de la entidad para que comunique las medidas correctivas en un plazo de cinco días hábiles.
