Garay ha cuestionado duramente esta decisión, señalando la gravedad de las acusaciones que pesan sobre la compañía china y sus antecedentes poco confiables. Como ejemplo, citó el caso de la carretera Conococha, Ticllo-Cajatambo, que fue abandonada por la misma empresa en 2018, dejando deudas millonarias y perjudicando a cientos de peruanos.
“Esta misma suerte podría correr la carretera Conococha-Huaraz”, advirtió Garay, quien expresó su preocupación por la dificultad de fiscalizar las obras de una empresa extranjera y la aparente indiferencia de los congresistas ante esta situación.
Ante este panorama, el exconsejero hizo un llamado a la ciudadanía a movilizarse y exigir una explicación por parte de las autoridades regionales, quienes hasta el momento han mantenido un silencio total. “El pueblo tiene que levantar la voz y hacer marchas a nivel nacional para evitar que se repita esta historia”, enfatizó Garay
