Ni las agresiones del que fue objeto meses atrás, por un grupo de
delincuentes en el distrito Chavín de Huántar, Abel Rosemberg, presidente del
frente de defensa de los intereses de Chavín, denunció a la empresa minera
transnacional Antamina, como la empresa Consorcio ICCGSA quienes manifestó en
forma aparentemente en complicidad, vienen ejecutando los trabajos de asfaltado
de la carretera mejoramiento Túnel Kauish-Chavin de Huántar-San Marcos-Succha,
con medidas de asfaltado que no serían una garantía para el tránsito que se
realiza en la zona, y menos con la presencia de las fuertes precipitaciones
pluviales que soporta la zona, y esto no puede permitirlo el pueblo, ante el
silencio de los alcaldes incapaces de Chavín, San Marcos y Huari, quienes solo
están pensando en cómo hacerse más ricos con la plata del pueblo.
¿Señor Abel Rosemberg, por qué no tiene fe, en la obra de
asfaltado que está en marcha en su zona?
Por una simple razón, nos están estafando, no hay otro nombre. Mi
persona ya hizo la denuncia pública y lamentablemente los alcaldes de San
Marcos, Chavín y Huari, no se pronuncian, lo que ha pasado es que la empresa
ICCGSA y Antamina, nos quieren dar gato por liebre, en esta obra por impuesto.
¿Por qué?
Porque solamente quieren ponerle 10 centímetros de afirmado, por 1
centímetro de base asfáltica, y lamentamos que ellos alegan que eso es lo que
dice el expediente técnico, miren tanto
es esta estafa que la misma empresa ha determinado proponer que el asfaltado
sea 15 x 2 centímetros, lo que no es justificable para la zona.
¿Cuánto debe ser el asfaltado?
Mínimo debe ser para la zona, de afirmado de 35 x 5 de asfaltado
en afirmado para que dure esa pista entre 20 o 30 años, y la inversión no
termine en el tacho.
¿Cuál es la propuesta de ICCGSA?
Es de 15 x 2, tampoco no es justo, el expediente como ya lo
manifesté señala 10 x 1, es una burla total.
¿Pero, por qué no reclamaron antes?
Porque nuestros alcaldes sinvergüenzas e incapaces como Rosales
Vega de Chavín, Félix Chávez de San Marcos y Alberto Trujillo, no les interesa
esta obra, solo ven sus intereses, callan, porque quizás debajo de la mesa hubo
algo.
¿Bueno, pero sus dos consejeros regionales, tampoco dicen nada?
Igual callan, porque hay aceite tras ellos, quizá, pero además
porque el consejero Eleuterio Rímac es trabajador de Antamina, está gozando de
licencia. Por ejemplo cuando se reclamó esta estafa, y salió defendiendo a la
minera, mi persona como presidente del FEDIP Chavín dije la verdad, por eso les
emplazo a estos señores para que digan algo.
¿Pero que dice Antamina?
La respuesta fue fácil, sabiendo que el asfaltado es
insignificante propusieron que sea de 15 x 2, pero es un engaño más para la
zona no es suficiente, la lluvia es fuerte, por ejemplo al momento que han
hecho la transitabilidad del túnel de Kauish a Succha, con la lluvia que está
cayendo en la zona ese asfaltado ya se levantó está lleno de baches, no sirve
el trabajo.
¿Inversión al agua, diría?
Si, 85 millones de soles por gusto, un millón de soles por
kilómetro, es escandaloso, cuando esa inversión debe entregarnos una pista A
uno, dijo el señor Abel Rosemberg.
¿Pero quién es responsable, señor?
La empresa Antamina, porque ellos están financiando la obra por
impuesto, dijo el presidente del Fedip Chavín.
